PEUGEOT 205 RALLYE

Salut à tous, lecteurs de Culture Wheels ! 
Voila un nouvel article (enfin !). Celui-ci est un peu particulier : d’une part parce que je vais vous présenter une auto que j’apprécie énormément, et d’autre part parce que j’ai possédé cette même auto pendant 6 ans ! Je vous propose donc de découvrir ou de redécouvrir la fameuse Peugeot 205 Rallye, appelée par certains « la GTI du pauvre », elle était quand même loin dêtre à la ramasse face à sa grande sœur. 
Tout d’abord, quelques caractéristiques : son moteur est un 1294cm3 préparé par DANIELSON, équipé de 2 carburateurs double corps Weber en 40 DCOM et sortant 103ch pour 790kg. Les trains avant et arrière sont ceux des Peugeot 205 GTI 1.6l.Le mot « luxe » ? La Rallye ne le connaît pas, et d'ailleurs elle n’est pas faite pour ça ! De série, pas de direction assistée, pas de radio, pas d’essuie-glace arrière, un seul vide poche coté conducteur et une boite à gants ouverte… L'essentiel est ailleurs, à 7000 tours minute, lorsque le bruit enchanteur des Weber est à son sommet ! Place maintenant à la présentation de mon ami PAT, à qui appartient maintenant cette voiture que j’ai tant apprécié.