Interview Kévin Renard Photography

Culture Wheels fêtera dans quelques semaines ses 2 ans déjà ! Depuis un moment je souhaitais vous présenter les personnes qui font vivre ce site. C'est chose faite aujourd'hui avec Kévin, contributeur pour le site depuis la première heure. Pour le remercier d'avoir répondu présent dès le début et d'être toujours aussi actif, quoi de plus normal que de vous en dire un peu plus sur lui. 

- Petite présentation...
Je suis Kévin, j’ai 24 ans, bientôt 25. Je travaille dans le monde industriel et plus précisément sur une machine à commande numérique. Je possède une Mazda MX5 de 1997 avec un petit 90cv mais bien suffisant pour rouler décapoté.
Les flashes ne sont pas toujours indispensables, la lumière naturelle donne aussi de très bon résultats.
Depuis combien de temps fais-tu de la photo et comment es-tu arrivé dans ce milieu ?
Je pratique la photographie depuis 6-7 ans maintenant. Le monde de la photo m’a attiré car, comme beaucoup d’arts, il permet de transmettre une certaine émotion.
Une photo tirée de mon tout dernier shoot. Revenir sur un même spot un an après peut être intéressant !
Pourquoi l’automobile en particulier ?
Je suis avant tout passionné par ce monde. De plus, la photo me permet d’approcher des véhicules que je n’aurai sans doute jamais eu l’occasion de voir en vrai.
Je pense que vous imaginez aisément la suite ?!
As-tu une technique préférée ?
J’essaie de varier mes techniques pour en apprendre à chaque fois un peu plus. J’affectionne particulièrement jouer avec les flashes et les rolling shot même si j’en fais rarement.
La photo m'a permis d’être au plus près de l'action...
Qu’as-tu comme matériel photo et informatique ?
Je possède un Nikon D90 (oui ça n’est pas le plus récent). Il est équipé d’un grip. 
En ce qui concerne les objectifs, j’ai dans mon sac :
- un Nikkor 35 mm f/1.8 + polarisant,
- un Tokina 11-16mm F/2.8 + polarisant,
- un Tamron 70-200mm F/2.8 + polarisant.

Pour la partie éclairage je dispose de deux SB600 accompagné de Cactus v5.

Pour la partie traitement je n’utilise rien d’extravagant, juste de quoi faire tourner les logiciels de traitement. 
Voir une Aero8 est déjà sympa, mais la prendre en photo devant l'usine Morgan c'est encore mieux.

Quels sont les photographes dont tu apprécies le travail ?

J’apprécie beaucoup le travail du photographe Arnaud Taquet et bien évidemment celui d’Alexis Goure. Le photographe allemand FredericSchlosser fait aussi du très beau travail. Mais il y en a tellement d’autres, des noms pas forcément connus mais qui excellent dans leur domaine. 

Parfois j'aime travailler en noir et blanc. Un domaine photographique à part et complexe.

Te souviens-tu de ton premier shoot ? Si oui peux-tu nous en parler ?
Mon premier véritable shoot auto s’est déroulé pendant la HANGARNIGHT 2, l’organisateur m’ayant fait confiance pour faire des photos.
Shooter sur un circuit est toujours un bon moment. 

Quel a été le shoot le plus important à tes yeux, ou le véhicule le plus marquant ?
Un des plus marquant est celui réalisé sur la piste du circuit de Clastre lors de l’HEM, avec une Nissan R33 GTR et une 370Z. Une des premières fois d'ailleurs où j’ai réussi à bien gérer mes flashes. Après, je dois  dire que presque tous mes shoots réalisé avec le garage FCR sont marquants de par le sujet ou le spot.
Certains disent que j'ai rencontré le STIG...
Quel(s) conseil(s) pourrais-tu donner à quelqu’un souhaitant se lancer dans la photo ?
Je ne sais pas si je suis bien placé pour donner ce genre de conseils. La seule chose que je peux dire c’est qu'aujourd’hui il est difficile de se démarquer, beaucoup de monde veut et fait de la photo. Le plus important étant pour moi de toujours prendre du plaisir lors de la session photo.
Toujours à la recherche de compositions intéressantes, ce qui n'est pas toujours évident. 

Quel(s) projet(s) pour toi en 2015 ?
Comme la photo est un loisir/passion pour moi, je n’ai pas de gros projet à l’horizon (du moins pour le moment). Je suis toujours actif pour le garage FCR et quelques parutions sont en discussion, affaires à suivre donc ! Bien sûr je reste ouvert à toutes propositions.
Un peu "d'exotisme" avec une prise de vue aussi basse que le kart présent sur la photo.
Comment faire pour suivre ton travail ?
Plusieurs moyens pour me suivre.
Pour terminer, un cliché pris avec un appareil argentique. Une très bonne expérience qui permet d'apprendre énormément, et vous oblige à réfléchir et à visualiser votre photo avant d'appuyer sur le déclencheur. 

Merci à toutes les personnes qui me suivent et m’encouragent à travers mes photos. Stay tuned !

Peugeot 205 TCT

Nous allons commencer cette nouvelle année avec le dernier shoot de 2014 : une Peugeot 205. Un mythe rassemblant grand nombres de passionnés. D'un modèle full stock en état concours aux swaps les plus fous, beaucoup de choses ont été vu sur cette petite française.

Notre voiture du jour appartient à Stéphane, et est équipée du célèbre moteur TCT, une conversion très pratiquée sur la petite lionne.
Stéphane aime tout ce qui roule, même si son coeur balance pour les voitures des années 80-90. A vrai dire, il aime la 205 tout simplement : "Celle-ci est ma 5ème 205. Ma première voiture était une 205 GR que mon grand-père m'avait donné. J'ai eu ensuite 2 XS et un TCT avant celui-ci."
Entre 2008 et 2010, Stéphane roulait déjà dans un TCT qu'il a dû vendre à regret. 4 ans plus tard, l'envie est trop forte, il craque et achète la voiture que nous vous présentons aujourd'hui.