Alfa Romeo 147 Airrex

Il y a différentes manières de bien terminer une année. Pour moi, 2015 s'achèvera avec cette séance photo. Ma vie de famille et mon travail me prenant pas mal de temps, je savais que la photographie passerait au second plan, mais je ne veux pas lâcher l'affaire. C'est une raison qui m'a poussé à créer Culture Wheels. Et dès que l'occasion se présente, je fonce shooter un bolide.

Il y a quelques mois, j'étais encore l'heureux propriétaire d'une Alfa 147 phase 1 équipée du 2.0l TwinSpark. Dès que je l'ai, en bon amateur, je regarde sur la toile tout ce qu'il se fait ou est possible de faire sur cette belle italienne. Je tombe alors sur la 147 de Julien que vous découvrez aujourd'hui.
Covering bleu mat métallisé, lame Novitec, calandre noir, rétros carbone, jantes Nessen Five, cette 147 est parfaite !
A l'époque elle était plus "soft". Découvrons alors cette phase 2. Je retrouve Julien chez lui. Un petit coup de fil et il me dit qu'il arrive. J'entends la voiture arrivée. Un gros son rauque... Première bonne surprise ; ça n'est pas un diesel... je retrouve le bruit envoûtant des moteurs TwinSpark libéré ici grâce à une ligne complète en inox signée Inoxcar se terminant par une double sortie. Même s'il ne s'agit que du 1.6l, ça n'est pas les performances que recherche Julien en priorité.
Pour arriver à ce résultat, prenez une jante Nessen en 8x17", une petite cale, des pneus en 195, et vous posez le tout via du Airrex !

Audi S4 ACM Autosport

Vous souvenez-vous d'Anthony ? Peut-être pas mais de sa Super 5 GT Turbo certainement ! Carrossier-peintre de métier, Anthony avait alors lui-même réalisé la restauration complète de sa petite bombe.
Renault Super 5 GT Turbo
La Super 5 GT Turbo d'Anthony
2015 est une année chargée pour Anthony : en septembre dernier, il créé ACM Autosport. Un rêve qui se concrétise puisqu'à 26 ans il ouvre sa propre carrosserie.

Pour faire connaître son activité il y a plusieurs possibilités : le bouche à oreille bien sûr, la communication qui représente un coût certains, mais dans notre passion, la préparation d'un véhicule reste sans conteste la meilleure solution.

La base est donc essentielle. Tant qu'à faire, autant frapper fort. Anthony se met donc à la recherche d'une Audi A4 B5. Première génération de cette berline devenue incontournable, vendue entre 1995 et 2001, Anthony se tourne vers la version la plus puissante : la mythique S4.
Audi S4 B5
Vous avez envie d'en voir plus ?
Elle n'attendait plus que vous !
Même dans cette déclinaison sport, la S4 peut passer pour une berline classique pour beaucoup, quand d'autres y verront une routière puissante. Un choix qui peut donc plaire à un grand nombre de personne. Ceux qui s'y sont déjà essayer savent que trouver une S4 n'est pas chose simple : moteur maltraité, entretien inexistant, compteur bidouillé et j'en passe, Anthony aura mis du temps à trouver la base idéale.
Il est temps d'allumer la lumière et de découvrir la bête...

Concours Photos Culture Wheels Noël 2015

Et voilà, notre premier concours est terminé, et il est l'heure de vous donner le nom du gagnant.

Mais revenons un peu sur le concours en lui même. Le but était de vous faire participer à la vie du site. Alors au départ, quand on a à peine eu une dizaine de participations, nous avons été un peu déçu. Puis le bouche à oreille a fait que ce sont pas moins de 22 photos qui nous ont été envoyé ! Et ça fait plaisir.

L'objectif : élire la plus belle photo. Le vote s'est fait en deux parties. D'abord le vote des lecteurs sous forme de "like" sur notre page Facebook, puis le vote de notre équipe. Ainsi, tout le monde avait sa chance et pas uniquement celui ayant le plus grand réseau.

Ainsi, 3 photos se sont très vite retrouvées en tête : une Nissan GT-R "Gran Turismo" dont la décoration maison est l'oeuvre de Jérôme (83 likes), une VolksWagen Caddy tunée par notre spécialiste miniature Loulou (65 likes) et une Volkswagen Polo 6R signée Maux-Car ArtWorks (42 likes).
La décoration de cette Nissan GT-R Gran Turismo est signée par Jérôme lui-même !
Nous vous avions présenté Loulou et sa Porsche 993 cab RWB. Il nous présente ici un superbe Caddy à la sauce German !
La maîtrise du light-painting n'est pas donné à tout le monde. Mahux a très bien géré et nous propose une magnifique photo.
Mais qu'en est-il des choix de notre jury ? 
Pour rappel, ce dernier est composé de :
- Kévin Renard, photographe
- François "XLR8", photographe
- Thomas "DubStyle Artworks", dessinateur
- Thomas Clavet, designer
- Benrrrra, co-fondateur de Culture Wheels et photographe,
- et moi même, WillVision, co-fondateur de Culture Wheels et photographe

Nous vous le disions, nous devions sélectionner celle qui pour nous est la plus belle photo. Nous avons donc étudier chaque photo, au delà du sujet en lui même, et étudier la prise de vue, l'éclairage, l'originalité,...


Kévin vote pour la Polo 6R : la technique utilisée pour cette photo, le light-painting, est très bien maîtrisée.

Pour François, c'est le duo de C63 AMG d'Edouard qui obtient son vote : le lieu, la mise en place des véhicules, la prise de vue, les flash, un très belle photo pour lui.

Quel duo ! Le tout parfaitement capturé par Edouard.
Notre designer Thomas Clavet lui a craqué sur le duo de 205 de Laurent pour son originalité. Qui plus est, cette photo a été prise avec un iPhone, comme quoi pas besoin d'avoir un reflex pour faire de belle photos !
Mention spéciale pour Laurent et sa photo super originale !
Ben et Thomas ont tous deux hésité pour les mêmes photos, et ont finalement voté pour la photo de la S2000 de Richard : le spot, la prise de vue, ce soleil en arrière-plan... si cette photo n'est pas parfaite, elle a clairement une âme.
Une invitation au plaisir de rouler cheveux au vent à bord d'une S2000 en plein milieu de la fôret !

Ils hésitaient avec la photo de Sylvain et sa Kawasaki ZX-6R 636, photo pour laquelle j'ai voté.
J'ai longuement hésité avec la Bentley GT. Mais j'admire réellement la maîtrise de l'éclairage ambiant de la photo de Sylvain, et regardez moi ce cadre !!! On ne le dit pas assez, mais dans la photo le choix du lieu est vraiment déterminant.
Le spot est aussi magique qu'effrayant ! Sylvain a su parfaitement gérer la lumière ambiante. Bravo !
Il est temps de faire le total des points (rappel des règles ici) pour désigner notre grand gagnant.


Los Angeles Auto Show 2015

A peine rentré du SEMA SHOW, notre correspondant local "Le Parrain" s'est rendu au Salon de l'auto de Los Angeles 2015 pour nous. Nous partageons avec vous aujourd'hui ses coups de coeur de cette édition 2015.
Ford et sa mythique GT 2016
Alfa Romeo Giulia
L'Alfa Romeo Giulia, voiture la plus sexy du show ?
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
Mercedes présentait son AMG C63 Coupé Performance : superbe ! 
 
Comme au SEMA, Lexus a fait le déplacement avec ses showcars

Mercedes Classe G 63 AMG 6x6
Nouveau Mercedes Classe G 63 AMG 6x6 ? Non non, un Jeep Wrangler !!!
Magnus Walker 911
Magnus Walker semble être devenu un acteur incontournable des plus grands salons !
Au sein du salon, pour les passionnés de personnalisation que nous sommes, se tenait le Monster Energy Dub Show : une sorte de mini Sema. Au programme : de la grosse caisse, du gros kit et des grosses jantes ! Bon, c'est un résumé un peu grossier, quoique...
Lamborghini Liberty Walk Forgiato
Forgiato + Lamborghini + Liberty Walk = démesure garantie !
Dodge Challenger affublée d'un kit Liberty Walk
Couleur osée pour cette Dodge Challenger affublée d'un kit Liberty Walk

Trio Porsche 996 Turbo et 996 GT3

Training night

Depuis mon arrivée sur Lyon il y a quelques années, j'ai eu la chance de shooter pas mal de voitures et en grande partie grâce à Ben. Au fil du temps, nos connaissances sont devenues des amis, et nous prétextons toujours une bonne occasion de nous retrouver autour d'un repas - plus ou moins gastronomique - pour enchaîner sur une soirée photos.

Ce soir-là, nous retrouvons Polo que je n'ai pas vu depuis un bail ! Il a troqué sa Ford Focus RS pour une Porsche 996 Turbo. Il nous a dit quil viendrait accompagné. Deux de ses amis nous retrouvent au Buffalo (et oui là on parle de grande cuisine !). Nous faisons la connaissance d'Anthony et d'Alexandre, roulant respectivement en 996 GT3 et 996 Turbo.

Le repas est toujours l'occasion de se remémorer de bons souvenirs, de parler voitures et d'apprécier la rapidité de notre serveur... bref on mange plus ou moins bien mais on passe un bon moment et c'est bien ça l'essentiel.

Pour Ben et moi, la suite de la soirée consiste à prendre des photos, mais pas que. Ces "training night" nous permettent de nous améliorer, d'essayer de nouvelles techniques ou d'en approfondir certaines. On galère parfois, mais on s'éclate toujours !

Si j'étais motivé pour shooter au flash, ce dernier en a décidé autrement. Pas de panique, ça n'est pas la première fois que je dois faire face à ce genre de situation. 

Je sors alors mon sabres laser comme Ben (rien de sexuel, je parle d'un panneau de leds hein ), on peaufine les réglages, et on déclenche. On test, encore et encore, on se dit qu'on devrait noter ce qui marche mais on sait très bien qu'on ne le fera jamais. Tout simplement pour qu'on ait toujours cette excuse de se retrouver, de partager ces moments. C'est vrai, sans ça, jamais nous n'aurions rencontré ce jeune couple venu là pour être seul et s'adonner à d'autres plaisirs que celui de la photographie... :-D

Allez, j'arrête mon monologue. Voilà les photos, des bonnes, des moins bonnes, des traitées et des "brut". Car finalement Culture Wheels n'a qu'un seul but, partager notre passion commune de la meilleure manière possible. Et pour ça on y travaille à chaque fois et on voulait partager avec vous un peu de l'envers du décor.

Peace,
Will
Porsche 996 Turbo grise
Porsche 996 Turbo de 2003, échappement 9evo à valves, 420 chevaux

LIBERTY WALK FERRARI 458

Le SEMA est déjà terminé. Pour se changer les idées, on peut encore admirer les projets dévoilé cette année. Notre dessinateur Thomas DubStyle Artworks revient aujourd'hui sur l'une des star de l'édition 2014 du salon américain : la Ferrari 458 Liberty Walk !

Le préparateur japonnais a littéralement tout explosé l'année dernière (et cette année encore !) : leurs kits pour M3 et Lamborghini ont bouleversé de nombreux codes stylistiques automobiles. Alors quand il s'agit de se lancer sur une 458, c'est encore plus large, plus brutal et plus méchant !

C'est ce qui a séduit Thomas d'ailleurs : le style de ce monstre et de ses ailes larges rivetés qui soulignent (ou renforcent ?) la bestialité de l'italienne ont poussé notre dessinateur à prendre ses crayons.

C'est donc à partir d'une photo prise au SEMA trouvé sur le net que Thomas a débuté : une feuille A4 blanche, du promarker, des crayons de couleur et un stylo blanc. 
LIBERTY WALK FERRARI 458
Le photo qui a inspiré Thomas : la 458 Liberty Walk présente sur le stand NITTO en 2014.
Thomas voulait travailler les nuances et les reflets. Je vous laisse seuls juges, mais je pense que nous sommes d'accord pour dire que c'est bluffant !

LIBERTY WALK FERRARI 458
30 heures de travail pour arriver à cet incroyable résultat !
A bientôt !

SEMA SHOW 2015 - JOUR 1

Cette année encore, Culture Wheels est heureux de pouvoir vous faire découvrir l'édition 2015 du SEMA Show. Notre correspondant français sur place est cette année "Le Parrain". Grâce à lui vous allez pouvoir admirer quasi en "live" les plus beaux showcar présents. La première journée vient de se terminer. Le temps pour nous de faire un petit résumé.
Lexus
Comme chaque année, le constructeur Lexus est présent avec de nombreux showcar.
Lexus RC-F Rocket Bunny Volk TE37
Cette Lexus RC-F est équipée d'un kit Rocket Bunny et de jantes Volk TE37.
Mercedes CLS
A l'extérieur, les projets sont tout aussi impressionnants.

CHIKA JAPAN #5

Vous vous souvenez peut-être de notre premier reportage sur le Chika Japan ? C'était à l'occasion de la seconde édition et cela remonte déjà à 2013 !

Le temps passe mes amis, le temps passe ! Mais les meilleures choses restent, et évoluent, comme cet évènement. Plus de voitures, plus de variétés, une organisation optimisée, tous les ingrédients pour passer une excellente soirée.

Pour cette cinquième édition, c'est Kévin qui a fait la route jusque dans le 92 dans le même parking sous-terrain. Les pros ont encore répondu présent, tout comme le nombre de participant qui doit avoisiner le milieu de caisse, preuve que ce meeting prend bien de l'ampleur au fil des années.

Trêve de blabla et place aux superbes photos de Kévin (croyez-moi, rien n'est plus difficile que de faire de jolies photos de voitures exposées sur un parking) !
Nissan Skyline
Histoire de savoir où vous mettiez les pieds, cette GT-R R34 Midnight Purple était là pour vous accueillir

Concours Photos Noël 2015

Concours Photos Culture Wheels

Bonjour à tous !


Toujours à la recherche d'idées sympas pour vous et pour différencier Culture Wheels des autres, nous nous sommes dit qu'un petit concours avec un cadeau à la clé serait parfait pour conclure cette année, non ?

Vous le savez, chez Culture Wheels on aime la photo et les véhicules. Bon et bien voilà nous avons le thème de ce premier concours !

Vous avez jusqu'au 1er novembre 2015 pour nous envoyer votre plus belle photo (ou dessin) d'un véhicule. Qu'il soit à 2 ou 4 roues, quel que soit son style et son échelle, tout le monde à sa chance !

Les photos seront ensuite publiées sur notre page Facebook

Du 1er au 30 novembre 2015 les votes seront ouverts au public.

La photo ayant le plus de "like/j'aime" gagne 20 points, la 2ème 15 points, la 3ème 12 points, la 4ème 10 points, la 5ème 8 points, la 6ème 5 points, la 7ème 4 points, la 8ème 3 points, la 9ème 2 points et la 10ème 1 point.

Après, c'est l'équipe de Culture Wheels qui votera. Chaque membre votera pour sa photo préférée et 15 points seront alors attribués à cette dernière.

J'espère qu'on a été clair dans les règles. Mais n'oubliez pas qu'il s'agit d'un jeu, de s'amuser, le cadeau n'est qu'un bonus ;-)

On résume : vous avez 15 jours pour nous envoyer votre plus belle photo (ou dessin) d'une moto, d'une voiture, d'une miniature ou de tout autre objet à roues sur notre page Facebook (sur notre mur ou par message privé) avec quelques infos (prénom, âge et véhicule concerné).

Ah, et vous y gagnez quoi vous ? Une Porsche 996 GT3... de HotWheels ! Oui elle est au 1/18ème, on fait ce qu'on peut (rires).
Porsche 996 GT3
Et voilà la bête, une Porsche 996 GT3... au 1/18ème certes !

Soyez créatif et amusez-vous bien !

Interview Dessin : DubStyle Artworks

Profil DubStyle Artworks

Nouveau venu dans l'équipe Culture Wheels, nous avons pour une fois décidé de procéder dans l'ordre et de commencer par une présentation de ce jeune artiste !
Chevrolet Impala Lowrider
Le lowrider par excellence : une Chevrolet Impala qui a nécessité 50 heures de travail

Interview

Thomas, quelques mots sur toi ? 
Je suis Thomas Tonnelieu, j'ai 21 ans et j'habite près de Grenoble dans l'Isère (38). Certains me connaissent peut-être sous le pseudo DubStyle. J'ai récemment terminé mes études et obtenu mon diplôme de réalisateur 3D (niveau 2). J'hésite entre trouver un travail ou une commencer une formation en alternance dans l'infographie. J'ai un handicap moteur depuis la naissance (arthrogrypose : mobilité réduite des membres inférieurs et supérieurs). Je me déplace en fauteuil pour de grandes distances. Mais cela ne m'empêche pas de vivre mes passions à fond : le dessin, les meetings et salons - essentiellement tuning - ou encore diverses sorties avec mes amis. 
Dodge Caliber
Je prendrai bien le volant de ce Dodge Caliber, et vous ?
Je vous le confirme, notre homme est un passionné, un vrai ! Et comme le dit Thomas, son handicap ne l'a pas arrêté, au contraire. Thomas, depuis quand dessines-tu et comment es-tu arrivé dans ce milieu ? 

DubStyle Artworks

Bientôt sur Culture Wheels : DubStyle Artworks

Nous avons le plaisir d'accueillir dans notre équipe Thomas, plus connu sous le nom de DubStyle Artworks. Vous en saurez très vite plus sur ce dessinateur de talent. Pour ne rien rater, rejoignez notre page Facebook.
Mitsubishi Lancer Evolution
Traitement Street Racing pour cette Mitsubishi Lancer Evolution !

Modélisme 1/18ème

Guillaume et ses 1/18ème

Guillaume, lecteur de Culture Wheels, nous vient de la communauté d’AS3Models. Il nous a soutenu dès le reportage de la 993 RWB, ravi qu’un site français s’intéresse (enfin !) à sa passion. Notre curiosité nous a poussé à regarder ses réalisations qui font l’objet de notre article. 

A 32 ans, Guillaume habite non loin de Limoges et travaille dans le domaine de la logistique dans un centre de production de véhicules militaire. S’il possède deux véhicules récents (une Seat Ibiza de 2011 et un Ford C-Max de 2009), notre homme est avant tout passionné de Youngtimers. Peugeot 205 Rallye (une de 88 et l’autre de 89), 205 GTi 1.9l 130ch bleu Miami de 91, 106 XSi 105ch de 92, et une Samba Rallye de 83 entièrement préparé rallye (l’ancien proprio s’en servait de mulet) sont les quelques « young » dont Guillaume a été l’heureux propriétaire. 
Peugeot 309 GTI
Mais revenons 22 ans en arrière. Guillaume a alors 10 ans. Il débute dans le modélisme avec des maquettes de voitures au 1/43ème et d’avions au 1/48ème. Puis il commence à faire quelques camions : « mon père était chauffeur routier, ce qui m’a poussé à faire une vingtaine de camion au 1/24ème que j’ai commencé à personnaliser ». Un hobby qu’il est le seul à pratiquer dans sa famille nous précise Guillaume. En 2003, tout se précise : « j’ai vraiment commencé à collectionner et à trouver mon échelle avec l’achat de ma toute première voiture au 1/18ème qui était une Subaru Impreza « civile », modèle 2003 de chez AutoArt. La machine était lancée ! ». 
Moteur Peugeot 205
Pour le choix de ses projets, Guillaume fonctionne au coup de cœur : « refaire de A à Z une auto ou tout simplement lui mettre une paire de jantes, je cherche surtout à rester au plus proche de la réalité ».

Magazine GTI Tech n°17

C'est le numéro de Juin et pourtant je ne l'ai découvert que le week-end dernier. Alors que j'attendais le futur proprio de ma 147, je fais un tour chez le marchand de journaux le plus proche, histoire d'avoir un peu de lecture pour patienter.

Il est loin le temps où nous avions un large choix de revues auto en kiosque. Aujourd'hui, les magazines se spécialisent de plus en plus : Porsche, américaines, jap', collection, rallyes, sportives, tuning, le contenu de ses magazines est dédié à 100% à une marque ou un style, et attention, il y a très peu de place à la fantaisie.

Comprenez par là qu'une Youngtimer se doit d'être 100% d'origine, ne vous avisez de vouloir changer les jantes ! Que votre n'a pas intérêt à être équipée de suspensions à air, bref, vous l'aurez compris, ces magazines respectent (ou établissent ?) des codes, qui sont respectés à la lettre.

Quand j'étais plus jeune, je lisais avec plaisir Option Auto, qui avait une rubrique "lecteur" avec des prépas moins élitiste qu'aujourd'hui, mais elles avaient le mérite d'associer esthétisme et moteur gonflé. Plus tard, le magazine Shift'R - sorte de Hors-Série de GTi Mag - présentait des voitures bien gonflées et à la carrosserie bien travaillée.

J'aimais bien ce mélange où se retrouvaient 205, E30, Golf ou Civic. Bref, je suis nostalgique d'un certain éclectisme automobile.
Mais c'était avant de redécouvrir GTI TECH. Oui REdécouvrir, car je me souviens des premiers numéros, qui étaient résolument axés technique/tutos, pas trop ma tasse de thé. Mais cette couverture me donne envie de l'acheter. Et dès l'Edito, j'apprends que ce numéro inaugure une nouvelle formule...

Ford Mustang GT

La Ford Mustang, une voiture qui fait rêver bon nombre de personnes à travers le monde, petits ou grands, ancienne ou nouvelle génération. Avec le lancement du modèle 2015 en France (enfin !) on s'est dit qu'un petit article serait sympa.
Le modèle que nous vous présentons ici est un 2006. Cette génération à ses adeptes, ou plutôt ses détracteurs, comme pour beaucoup de voitures atypiques me direz-vous, et vous avez raison.

Honda Euro Meet 2015


HEM 2015, HEM#6, Honda Euro Meet... appelez-le comme bon vous semble mais nous parlons bien d'un des plus beaux évènements européen dédié aux voitures de la marque Honda.

Les 28, 29 et 30 août derniers, tous les passionnés de la marque avaient rendez-vous sur le goudron du circuit de Clastres. Un nouveau record de fréquentation vient d'être battu puisque ce sont pas moins de 1200 véhicules qui ont été exposé (540 voitures dès le vendredi soir !). Et nos amis européens sont venus encore plus nombreux cette année !

Cette sixième édition a tenu toutes ses promesses, et c'est une nouvelle fois sous un magnifique soleil (et une forte chaleur !) que notre reporter Kévin Renard, armé de son appareil photo et de sa crème solaire, a arpenté les allées de ce show 100% français, dont la qualité ne cesse d'évoluer vers le haut à chaque édition. Les américains n'ont qu'à bien se tenir !

Trêve de blabla et place aux photos. N'oubliez pas vos lunettes de soleil !
Le circuit de Clastres est un vrai terrain de jeu pour notre photographe.
La NSX, une arme de séduction massive pour tous passionnés de la marque. On en comptait 3 cette année dont une encore plus rare NSX-R !

Lamborghini Gallardo SnakeArt

A en croire nos statistiques (merci Google !) et surtout vos retours, notre premier article de miniature modifiée vous a vraiment séduit. La communauté a tellement apprécié que nombreux sont les messages que nous avons reçu pour nous pousser à faire d’autres articles. Ça tombe bien, nous le voulions également.

Après notre article sur la Porsche 993 RWB de Loulou, qu’allions-nous bien pouvoir vous proposer ? Honnêtement nous avons l’embarras du choix : françaises, allemandes ou jap’, tuning ou racing et j’en passe, vous n’imaginez même pas tous les talents que nous avons pu découvrir sur AS3Models !

Mais il y a une réa qui a retenu notre attention plus particulièrement. Une Lamborghini réalisée par Bruno. Ça n’est pas la base en soit qui nous a marqué, mais l’approche artistique que son créateur lui a apporté. C’est quelque chose que je n’avais pas encore vu à si petite échelle.
Rencontre avec Bruno Huet, 27 ans, habitant en région parisienne et décorateur dans une enseigne d'agroalimentaire. Bruno roule en Ford Fiesta S qui est venu remplacer son ancienne Saxo VTS. S’il est passionné par tout ce qui touche le monde de l'automobile, ce sont surtout les approches "Artistiques" et "TrackDays" qui le bottent !

Quand as-tu commencé le modélisme ?

Pick-up Dodge W200 1976

Il y a un peu plus de 2 ans aujourd’hui, lorsque Ben et moi avons décidé de lancer Culture Wheels, notre but était entre autre de partager notre passion à plus large échelle. C’était aussi une bonne « raison » pour rencontrer de nouveaux passionnés comme nous, ou comme Alex et son pick-up, que nous vous présentons dans cet article. 
Nous avons rencontré ce jeune paysagiste lors de notre shoot anniversaire en mai 2014 : impossible de rater son Dodge au milieu des dizaines de véhicules présents ce soir-là. Son gabarit hors-norme bien sûr, mais la tête de buffle sur le pare-chocs ou encore le drapeau américain dans la benne ont immédiatement attiré notre attention. 
Si ce soir-là nous n’avions pu vraiment échanger avec lui, Alex a eu la très bonne idée de nous recontacter par la suite pour organiser une séance photo de son monstre américain. 
Le timing était serré : Alex venait de vendre sa voiture et il fallait donc se caler rapidement avant qu’il ne livre le véhicule à son nouveau proprio 2 jours plus tard. 
C’est donc par un temps légèrement humide dirons-nous, que nous nous sommes retrouvés près de la Saône, dans un spot pour le moins original : une casse navale ! C’est donc au milieu d’épaves de bateaux que j’ai pris le temps de faire connaissance avec ce passionné. 
Ma première question portait sur le choix de cette base : pourquoi un pick-up ? 

Audi S3 300+ Crea Racing

Doit-on rappeler qu’à Culture Wheels on aime le made in France et que notre site est aussi le vôtre ? Que ce soient les différents intervenants du site ou les sujets que nous vous proposons, la French Touch (si chère à Renault) est toujours présente. 

Cet article nous le devons à notre désigner Thomas Clavet. C’est grâce à lui que nous sommes rentrés en contact avec Richard, un passionné, comme vous et moi, qui aime aller au bout de ses projets, voir même un peu plus. Pour faire les choses bien, il s’est tourné vers Crea Racing.

Cette société, située à deux pas du grand circuit des 24H du Mans, a plus de 10 années d’expérience dans le monde du sport automobile. Le team Pescarolo Sport, vous connaissez ? Et bien Crea Racing a travaillé durant 7 ans avec eux, ce qui nous donne une petite idée du niveau d’exigence et de compétences de cette boîte française.

Nous ne sommes pas là simplement pour vous dresser une liste exhaustive des modifications apportées à son auto, mais lorsque l’on vous présente une « grosse » prépa, il est bon de savoir que cette dernière a été réalisée avec sérieux.

Le véhicule de Richard est une Audi S3 de 2001, une base bien sympathique d’origine, et avec un grand potentiel si l’on se réfère aux nombreuses prépas d’outre-rhin. Alors, un français est-il capable de rivaliser avec les plus grands préparateurs allemands comme ABT ou MTM ?
La réponse à cette question est...